HOT ! RX-8 DIY Ｆリジット用ナット、ＲトーコンＢ補強ワッシャー EXHAUST SPRING RX8, REAR OF CATALYTIC CONVERTER - Mazdatrix

EXHAUST SPRING RX8, REAR OF CATALYTIC CONVERTER - Mazdatrix。Amazon | レカロ シート 固定用 高強度 ボルト M8×25 4本set ボルト。Amazon | 六角ねじボルト ナット フラット ロックワッシャーキット M3。RX-8 フロント サブフレーム リジット用ナット４個 、リヤトーブッシュ強化ワッシャー４枚、リヤサブフレームのみを固めている人に強くおすすめします。（２セット売れました。好評でした。）取り付けた感想は、前後の剛性バランスが揃った様子がはっきりわかり、乗り心地が改善されました。また、段差の突き上げ感も、前後同じになり、減衰調整の変化も明確になりました。（リヤブレドメのカラー、ノーマルタイヤ、TEIN FLEX-Z、エンジンマウント強化）自分の車で採寸して、製作した物となります（ショップの品のコピーではありません。）日本車メーカーの丈夫なナットを加工。元々付いているナットより、外径、厚さが、ひと回り以上厚くなり、締付剛性が上がります。元のナット取付面部は、平板の中に縦に長いパイプがあり、シャーシから長ボルトが中を通っています。このパイプに対して位置決めと締結力を上げます。必要な工具は、ジャッキ、ウマ、1/2ロングハンドル、17,19,21,ロングソケット、1/2トルクレンチ、ハンマー位です。（私はアパートの駐車場で施工しました）長ネジのネジピッチが細かいので、最初は手で締め込みして下さい。車体フレームとサブフレーム間の隙間に挟まっている小石を取り除いて下さい。また売れたので、追加製作します。部材仕入れのため少し値上げしました新たにリヤのトーコンブッシュを挟み込んで補強するワッシャー ４枚もお付けします。（規格品ではみつからず、３年間探してやっと、見つけました） コレだけで、高速道路の路面の凹凸などの外乱によるトー変化が少なくなり、窪みなどでフルバンプした時に、リヤが左右に動く感じが無くなります。 乗り心地も良くなリました。付けて直ぐに体感出来る位違います。取り付け方法は、ブッシュのカラーと厚さ、内寸も、ぴったりな寸法なので、ネジを抜いたら、写真のようにアームを下げて、ブッシュをズラし、ワッシャーを隙間に挟み込みます。アーム側をハンマーで軽く叩きながら、位置決めして、ネジ取り付けして下さい。写真5,6,7枚目。またグリスは付けてください。。63603_01.jpg。100系マークⅡ フロントアッパーアーム JZX100 GX100 JZS15。JA11 純正シャックル　車検用に。20ヴェルファイア用モデリスタダウンサスペション。パーツ WRXSTI(VAB) TEIN FLEX Z。パーツ fuu。パーツ abc。s*r様 XYZ 車高調 ゴルフ4 ニュービートル。マツダ cx-3 DK DAMPEZZZ 車高調キット。上下リアピロボール式ショートスタビリンク ZN/ZC/ZN/ZD GR86BRZ。SUSTEC DF210 KIT 30アルファードヴェルファイア用サスペンション。送料込み！ アルヴェル／エスティマ　tーdemandスライドアッパーマウント。koool。専用　フロント2本のみ。日正 ピロアッパー MH34S MF33S MG33S MR31S。ホンダ N-WGN カスタム JH1 純正サスペンションキット 走行3000キロ。TANIGUCHI ACE60 コイルスプリング。ホンダ オデッセイ RC1/RC2用 TEIN テイン　車高調。クラウン フロントアッパーアーム マークX レクサスis GS 調整式 わけあり。ハイエース　増しリーフ　ユーアイビークル。25mm延長　32シーマ用ロアアーム×14シルビア用ボールジョイント。326power ピンクスプリング ID63-H140-28K